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title: "朱雀2号（Zhuque-2）"
subtitle: "Zhuque-2 - World's First Methane-Fueled Orbital Rocket"
date: "2025-10-22"
categories: [China, Medium-Lift, Private Sector, Methane, LOX/Methane, Commercial, Historic]
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# 概要

朱雀2号（Zhuque-2, ZQ-2）は、**世界初のメタン燃料で軌道到達に成功したロケット**であり、**藍箭航天（LandSpace）**が開発した民間商業ロケットである [@wiki_en_zhuque2_2025]。2023年7月12日の3号機で軌道投入成功を達成し、**メタンロケット時代の幕開け** を象徴する歴史的ロケットとなった。

## 基本諸元

| 項目 | 仕様 |
|-----|------|
| **全高** | 49.5m |
| **直径** | 3.35m |
| **打上げ時質量** | 219ton |
| **段数** | 2段 |
| **初打上げ** | 2022年12月14日 |
| **打上げ回数** | 6回（2025年時点） |
| **成功率** | 83%（6回中5回成功） |
| **運用状況** | 運用中 |

## ペイロード能力

| 軌道 | ペイロード質量 |
|-----|-------------|
| **LEO（500km）** | 1,500kg |
| **SSO（500km）** | 1,000kg |

## 推進システム

### 第1段

- **エンジン**: 天鵲-12（TQ-12）× 4基（クラスター）
- **推進剤**: LOX/液化メタン（LNG）
- **海面推力**: 2,672kN（合計）
- **単機推力**: 668kN
- **燃焼時間**: 約170秒

**TQ-12の特徴**:
- **世界初**: 軌道到達成功したメタンエンジン
- **再使用設計**: 50回再使用を想定
- **推力調整**: 30%-100%のスロットル制御

### 第2段

- **エンジン**: 天鵲-12（TQ-12）× 1基
- **推進剤**: LOX/液化メタン（LNG）
- **真空推力**: 768kN
- **燃焼時間**: 約350秒
- **再点火能力**: あり（複数回軌道投入可能）

# 技術的特徴

## 1. 世界初のメタン燃料軌道到達成功

朱雀2号は **2023年7月12日、世界初のメタン燃料軌道到達** を達成した [@wiki_en_zhuque2_2025]：

### 歴史的意義

**世界初の記録**:
| 記録 | 日時 | 意義 |
|-----|------|------|
| **メタン軌道到達** | 2023-07-12 | 朱雀2号3号機（世界初） |
| **民間メタン** | 2023-07-12 | 民間企業初のメタン軌道成功 |
| **中国民間軌道** | 2020-11-07 | Ceres-1（谷神星1号）が先行 |

**競合他社**:
- **Blue Origin**: New Glenn（開発中、メタン）
- **Relativity Space**: Terran 1（メタン、2023年失敗）
- **SpaceX**: Starship（メタン、2023-2024年試験中）

### メタン推進剤の選択理由

**メタンの利点**:

**性能**:
- **比推力**: ケロシンより高い（~365秒 vs ~340秒）
- **密度比推力**: 水素より高い（貯蔵密度が高い）

**再使用適合性**:
- **クリーン燃焼**: ケロシンのようなコーキング（炭素付着）が少ない
- **冷却効率**: 優れた冷却特性（再生冷却に適する）
- **整備容易**: エンジン清掃・検査が簡素

**コスト**:
- **安価**: 天然ガス由来、ケロシンより安い
- **入手容易**: 世界中で入手可能

**火星探査**: 火星大気（CO₂）から製造可能（ISRU: In-Situ Resource Utilization）

### ケロシン・水素との比較

| 推進剤 | 比推力（真空） | 密度 | 貯蔵温度 | 再使用適合性 | コスト |
|--------|------------|------|---------|------------|--------|
| **メタン（CH₄）** | ~365秒 | 423kg/m³ | -162°C | ✅ 高 | 低 |
| **ケロシン（RP-1）** | ~340秒 | 810kg/m³ | 常温 | ⚠️ 中（コーキング） | 中 |
| **液体水素（LH₂）** | ~450秒 | 71kg/m³ | -253°C | ✅ 高 | 高 |

## 2. 藍箭航天（LandSpace） - 中国民間宇宙企業

朱雀2号を開発した **藍箭航天（LandSpace）** は中国の代表的民間ロケット企業である [@wiki_en_zhuque2_2025]：

### 企業概要

**設立**: 2015年6月
**本社**: 北京市
**従業員**: 約500名（2025年時点）

**資金調達**:
- **シリーズA-E**: 累計約40億元（約600億円）
- **投資家**: 深創投、招銀国際、中金資本等

### ビジネスモデル

**商業打上げサービス**:
- **ターゲット**: 小型衛星コンステレーション
- **価格**: 競争力ある価格設定
- **柔軟性**: 顧客要求に応じた打上げ

**技術開発**:
- **TQ-12エンジン**: 自社開発メタンエンジン
- **再使用技術**: 50回再使用を目標

### 朱雀シリーズ

| ロケット | 推進剤 | 初打上げ | 結果 |
|---------|--------|---------|------|
| **朱雀1号（ZQ-1）** | 固体推進剤 | 2018-10-27 | ❌ 失敗（軌道投入失敗） |
| **朱雀2号（ZQ-2）** | LOX/メタン | 2022-12-14 | ✅ 成功（2023年3号機で軌道） |

## 3. 天鵲-12（TQ-12）メタンエンジン

朱雀2号の心臓部である **天鵲-12（TQ-12, Tianque-12）エンジン** は世界初の軌道級メタンエンジンである [@wiki_en_zhuque2_2025]：

### TQ-12仕様

**性能**:
- **推力**: 668kN（海面）、768kN（真空）
- **比推力**: 335秒（海面）、365秒（真空）
- **スロットル範囲**: 30%-100%
- **燃焼圧力**: 約80bar

**設計特徴**:
- **ガスジェネレーター サイクル**: シンプルで信頼性高い
- **再生冷却**: メタンで燃焼室を冷却
- **再使用設計**: 50回再使用を想定
- **推力ベクトル制御**: ジンバル機構

### 開発経緯

**2016年**: 設計開始
**2018年**: 初の地上燃焼試験
**2019年**: 100秒燃焼試験成功
**2022年**: 初の飛行試験（朱雀2号初号機）

**技術的挑戦**:
- **メタン供給**: -162°C極低温メタンの供給系統
- **燃焼安定性**: メタン特有の燃焼特性への対応
- **シール技術**: 極低温環境下のシール

## 4. 酒泉衛星発射センターでの打上げ

朱雀2号は **酒泉衛星発射センターの商業射座** から打上げられる [@wiki_en_zhuque2_2025]：

### 商業射座（PAD-603）

**特徴**:
- **商業専用**: 民間ロケット専用射点
- **シンプル設備**: 最小限のGSE
- **柔軟運用**: 短い準備期間

**対応ロケット**:
- **朱雀2号**: 藍箭航天
- **谷神星1号**: Galactic Energy
- **快舟1A**: CASIC

## 5. 打上げ実績と信頼性

朱雀2号は **6回の打上げで5回成功（83%成功率）** を達成している [@wiki_en_zhuque2_2025]：

### 打上げ履歴

| 号機 | 打上げ日 | 結果 | 原因/成果 |
|-----|---------|------|----------|
| **初号機** | 2022-12-14 | ❌ 失敗 | 第2段エンジン異常 |
| **2号機** | 2023-07-12 | ✅ 成功 | **世界初メタン軌道到達** |
| **3号機** | 2023-12-09 | ✅ 成功 | 商業衛星打上げ |
| **4号機** | 2024-03-27 | ✅ 成功 | 複数衛星投入 |
| **5号機** | 2024-07-12 | ❌ 失敗 | 第1段異常 |
| **6号機** | 2024-12-05 | ✅ 成功 | 信頼性回復 |

**成功要因**:
- **迅速な失敗対応**: 初号機失敗から7ヶ月で成功
- **技術改良**: 毎回のミッションから学習
- **品質管理**: 民間企業としての効率的品質管理

# 主要ミッション

## 世界初メタン軌道到達（2023年7月12日）

**2号機（3号機）ミッション**:
- **ペイロード**: 軌道投入実証ペイロード
- **軌道**: LEO 500km
- **結果**: 完全成功

**歴史的意義**:
- **世界初**: メタンロケットの軌道到達
- **民間初**: 民間企業のメタン成功
- **技術実証**: TQ-12エンジンの実用性証明

**国際的反響**:
- **宇宙産業**: メタン推進剤の実用化を実証
- **SpaceX**: Starship開発への影響
- **中国民間宇宙**: 技術力の証明

## 商業衛星打上げ（2023年12月〜）

**3号機以降**:
- **顧客**: 中国国内の小型衛星企業
- **衛星種類**: 通信衛星、地球観測衛星
- **打上げ形態**: 単独または相乗り

# 技術的課題

## メタン推進剤の取扱い

**課題**:
- **極低温**: -162°C（液化メタン）、-183°C（液体酸素）
- **ボイルオフ**: 継続的な蒸発損失
- **安全性**: 可燃性ガスの漏洩リスク

**対策**:
- **断熱タンク**: 真空断熱、多層断熱材
- **継続補給**: 打上げ直前まで推進剤補給
- **ガス検知**: メタン濃度センサー常時監視

## 再使用技術の開発

**目標**:
- **第1段回収**: 垂直着陸回収
- **再使用回数**: 50回
- **コスト削減**: 打上げコスト70%削減

**開発状況**:
- **着陸脚**: 設計完了、地上試験中
- **推力制御**: 着陸用スロットル制御開発中
- **実証計画**: 2026年初の回収実験予定

## 競合ロケットとの競争

### 中国国内

| ロケット | SSO 500km | 推進剤 | 企業種別 | 成功率 |
|---------|----------|--------|---------|--------|
| **朱雀2号** | 1.0ton | LOX/メタン | 民間 | 83% |
| **谷神星1号** | 0.3ton | 固体 | 民間 | 100% |
| **快舟1A** | 0.2ton | 固体 | 国有（CASIC） | 92% |
| **長征6号** | 1.08ton | LOX/ケロシン | 国有（CALT） | 93% |

**朱雀2号の差別化**:
- **メタン**: 唯一のメタンロケット
- **再使用計画**: 民間初の本格的再使用開発
- **技術革新**: 世界初の実績

### 国際競合（メタンロケット）

| ロケット | 企業 | 国 | SSO 500km | 状況 |
|---------|-----|----|----------|------|
| **朱雀2号** | LandSpace | 中国 | 1.0ton | ✅ 運用中 |
| **Starship** | SpaceX | 米国 | 100ton+ | 試験中 |
| **New Glenn** | Blue Origin | 米国 | 13ton | 開発中 |
| **Terran R** | Relativity | 米国 | 20ton | 開発中 |

**朱雀2号の優位性**:
- **世界初**: メタン軌道到達実績
- **運用中**: 既に商業打上げ実施
- **実用規模**: 小型だが実用的ペイロード

## 市場規模の限界

**課題**:
- **ペイロード**: SSO 1ton（小型市場）
- **価格**: 固体ロケット（谷神星1）との競争
- **需要**: 中国国内小型衛星市場の限定的規模

**対策**:
- **朱雀3号**: より大型のメタンロケット開発中
- **再使用**: コスト削減で競争力強化
- **国際市場**: 海外顧客の開拓

# 将来展望

## 朱雀3号（ZQ-3）大型メタンロケット

**開発状況**: 開発中（2026年初打上げ予定）

**仕様**（計画）:
- **ペイロード**: LEO 20ton、SSO 15ton
- **推進剤**: LOX/メタン
- **エンジン**: TQ-15（次世代メタンエンジン）
- **再使用**: 第1段完全再使用

**市場ポジション**:
- **Falcon 9級**: 中型商業市場への参入
- **国際競争力**: 再使用でコスト競争力強化

## 再使用実用化（2026年〜）

**目標**:
- **2026年**: 初の第1段回収実験
- **2028年**: 実用再使用運用開始
- **2030年**: 50回再使用達成

**再使用効果**:
- **コスト削減**: 打上げコスト70%削減
- **競争力**: 国際市場での価格競争力
- **高頻度**: 短期間での再打上げ

## 国際商業市場への進出

**ターゲット**:
- **アジア太平洋**: 小型衛星コンステレーション
- **中東**: 技術実証衛星
- **南米**: 地球観測衛星

**競争力**:
- **メタン技術**: 世界初の実績でブランド力
- **価格**: 再使用で競争力強化
- **柔軟性**: 顧客要求への柔軟対応

# 比較: 世界のメタンロケット

| ロケット | 企業 | 国 | LEO能力 | 推進剤 | 初打上げ | 軌道成功 | 状況 |
|---------|-----|----|---------|--------|---------|---------|------|
| **朱雀2号** | LandSpace | 中国 | 1.5ton | LOX/メタン | 2022 | ✅ 2023 | 運用中 |
| **Starship** | SpaceX | 米国 | 100-150ton | LOX/メタン | 2023 | 進行中 | 試験中 |
| **New Glenn** | Blue Origin | 米国 | 45ton | LOX/メタン | 未 | - | 開発中 |
| **Terran R** | Relativity | 米国 | 20ton | LOX/メタン | 未 | - | 開発中 |
| **Neutron** | Rocket Lab | 米国/NZ | 13ton | LOX/メタン | 未 | - | 開発中 |

# 参照文献

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**ファイルパス**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\docs\rockets\china\Zhuque-2.qmd`

**完成日**: 2025-10-22

**対応YAMLデータ**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\data\rockets\china\Zhuque-2.yaml`

**関連発射施設**: [酒泉衛星発射センター](../../rockets-facilities/china/jiuquan.qmd)

**関連ロケット**: [谷神星1](Ceres-1.qmd) | [長征6](CZ-6.qmd) | [長征8](CZ-8.qmd)
