---
title: "谷神星1号（Ceres-1）"
subtitle: "Ceres-1 - China's First Successful Private Orbital Rocket"
date: "2025-10-22"
categories: [China, Small-Lift, Solid Propellant, Private Sector, Commercial]
---

# 概要

谷神星1号（Ceres-1, 谷神星一号）は、**中国初の軌道投入成功を達成した民間ロケット**であり、**星河動力（Galactic Energy）**が開発した**全段固体推進剤ロケット**である [@wiki_en_ceres1_2025]。2020年11月7日の初打上げ成功以来、**15回連続成功（100%成功率）** を達成し、中国民間宇宙産業の成功モデルとなっている。

## 基本諸元

| 項目 | 仕様 |
|-----|------|
| **全高** | 19m |
| **直径** | 1.4m |
| **打上げ時質量** | 33ton |
| **段数** | 4段（全段固体推進剤） |
| **初打上げ** | 2020年11月7日 |
| **打上げ回数** | 15回（2025年時点） |
| **成功率** | 100%（15回連続成功） |
| **運用状況** | 運用中 |

## ペイロード能力

| 軌道 | ペイロード質量 |
|-----|-------------|
| **LEO（500km）** | 400kg |
| **SSO（500km）** | 300kg |

## 推進システム

### 全段固体推進剤

**4段構成**:
- **第1段**: 固体ロケットモーター「焦点1」（Focus-1）
- **第2段**: 固体ロケットモーター「焦点2」（Focus-2）
- **第3段**: 固体ロケットモーター「焦点3」（Focus-3）
- **第4段**: 固体ロケットモーター（軌道投入用）

**固体推進剤の特性**:
- **常温貯蔵可能**: -20°C 〜 +50°C で長期保管
- **即応性**: 極低温推進剤の充填不要
- **簡素なGSE**: 推進剤供給設備不要
- **信頼性**: 構造が単純で故障モード少ない

# 技術的特徴

## 1. 中国初の民間軌道投入成功ロケット

谷神星1号は **中国民間宇宙企業初の軌道投入成功** を達成した [@wiki_en_ceres1_2025]：

### 中国民間ロケットの歴史

| ロケット | 企業 | 初打上げ | 結果 |
|---------|------|---------|------|
| **OS-X** | OneSpace | 2018-05-17 | ❌ 失敗（準軌道のみ） |
| **朱雀1号** | LandSpace | 2018-10-27 | ❌ 失敗（軌道投入失敗） |
| **双曲線1号** | iSpace | 2019-07-25 | ❌ 失敗（軌道投入失敗） |
| **谷神星1号** | **Galactic Energy** | **2020-11-07** | **✅ 成功（初の軌道投入）** |

**歴史的意義**:
- **民間宇宙産業の証明**: 国有企業（CALT/CASIC）以外でも軌道投入可能
- **技術蓄積**: 民間企業の技術力成熟
- **市場開拓**: 民間商業打上げサービスの確立

## 2. 100%成功率（15回連続成功）

谷神星1号は **15回連続成功（100%成功率）** を達成している [@wiki_en_ceres1_2025]：

**成功率の要因**:

### 保守的設計
- **固体推進剤**: 液体より取扱い容易、信頼性高い
- **シンプル構造**: 可動部品最小限
- **実証済み技術**: 既存固体モーター技術の活用

### 徹底的試験
- **地上燃焼試験**: 全段の固体モーターを試験
- **システム試験**: 総合電気試験、分離試験
- **品質管理**: 製造工程の厳格管理

### 段階的開発
- **初号機**: 慎重な準備、十分な試験期間
- **量産化**: 初号機成功後、製造プロセス標準化
- **継続改良**: 毎回のミッションから学習

## 3. 星河動力（Galactic Energy） - 民間企業の成功モデル

**設立**: 2018年2月
**本社**: 北京市
**従業員**: 約300名（2025年時点）

### ビジネスモデル

**商業打上げサービス**:
- **ターゲット**: 小型衛星コンステレーション
- **価格競争力**: 国有企業より低コスト
- **柔軟性**: 顧客要求に迅速対応

**収益**:
- **打上げサービス**: 主要収益源
- **衛星開発**: 自社衛星の開発・販売
- **技術コンサルティング**: ロケット技術提供

### 資金調達

**投資実績**（累計）:
- **シリーズA**: 2019年、数千万元
- **シリーズB**: 2021年、約2億元
- **シリーズC**: 2023年、約6億元

**投資家**:
- **ベンチャーキャピタル**: IDG資本、経緯創投等
- **戦略投資家**: 宇宙関連企業
- **政府基金**: 北京市政府系ファンド

## 4. 酒泉・太原・Jiuquanでの打上げ実績

谷神星1号は **複数の射場** から打上げを実施している [@wiki_en_ceres1_2025]：

### 酒泉衛星発射センター

**打上げ実績**: 初号機を含む大半のミッション
**射点**: 商業射座（PAD-603等）

### 太原衛星発射センター

**打上げ実績**: 一部ミッション
**射点**: 移動式発射プラットフォーム

**射場柔軟性の利点**:
- **軌道最適化**: 打上げ方位角の選択肢増加
- **射場混雑回避**: 国有ロケットとの競合回避
- **リスク分散**: 単一射場への依存回避

# 主要ミッション

## 商業小型衛星打上げ

谷神星1号の **全てのミッションは商業打上げ** である [@wiki_en_ceres1_2025]：

### 典型的顧客

**民間衛星企業**:
- **天儀研究院（Spacety）**: 地球観測衛星
- **銀河航天（Galaxy Space）**: 通信試験衛星
- **長沙天儀**: リモートセンシング衛星

**政府・研究機関**:
- **中国科学院**: 科学実験衛星
- **大学**: 技術実証衛星

### 主要ミッション実績

| 打上げ日 | ミッション名 | ペイロード | 軌道 |
|---------|-----------|-----------|------|
| 2020-11-07 | 初打上げ | 天啓星座11号（Tianqi-11） | LEO 1,000km |
| 2020-12-21 | 第2回 | 天啓星座12/13号 | LEO 1,000km |
| 2021-02-05 | 第3回 | 5機の小型衛星 | SSO 500km |
| 2021-11-30 | 第4回 | 吉利未来出行星座（Geely） | SSO 535km |
| 2022-07-27 | 第5回 | 6機の小型衛星 | SSO 500km |
| 2023-02-23 | 第6回 | 吉利未来出行星座02組 | SSO 500km |
| 2023-07-20 | 第7回 | Spacety SAR衛星 | SSO 500km |
| 2024-01-11 | 第8回 | 4機の小型衛星 | SSO 500km |

## 吉利未来出行星座（Geely Constellation）

**顧客**: 吉利汽車集団（自動車メーカー）
**目的**: 自動運転用測位・通信衛星コンステレーション
**計画衛星数**: 72機

**谷神星1号の役割**:
- **初期コンステレーション構築**: 第1世代衛星の打上げ
- **定期補充**: 衛星寿命終了後の代替衛星投入

## 天啓星座（Tianqi IoT Constellation）

**運用**: 北京国電高科科技有限公司
**目的**: IoT通信衛星コンステレーション
**計画衛星数**: 38機

**谷神星1号の実績**:
- **天啓11号**: 初打上げミッション（2020年11月）
- **天啓12/13号**: 第2回打上げ（2020年12月）

# 派生型・将来計画

## 谷神星1A（Ceres-1A）

**開発状況**: 計画段階
**改良点**:
- **ペイロード増強**: SSO 500kg（Ceres-1の1.7倍）
- **第1段大型化**: より大型の固体モーター
- **運用効率化**: 打上げ準備時間短縮

## 引力1号（Pallas-1, 谷神星の姉妹機）

**開発状況**: 計画段階
**仕様**:
- **推進剤**: LOX/Kerosene（液体）
- **ペイロード**: LEO 4ton
- **再使用**: 第1段垂直着陸回収（計画）

**目的**:
- **大型市場**: より大型のペイロード市場へ参入
- **再使用**: コスト削減
- **技術実証**: 民間企業初の液体ロケット

# 技術的課題

## 固体推進剤の限界

**性能**:
- **比推力**: 液体推進剤より低い（~280秒 vs ~450秒）
- **ペイロード**: 同サイズの液体ロケットより小さい

**制御性**:
- **推力調整不可**: 点火後は推力制御困難
- **再点火困難**: 上段の複数回点火が限定的

## 競合ロケットとの競争

### 中国国内競合

**快舟1A（Kuaizhou-1A, CASIC）**:
- **ペイロード**: LEO 300kg（Ceres-1とほぼ同等）
- **優位性**: 国有企業、政府バックアップ
- **成功率**: 92%（Ceres-1の100%に劣る）

**長征11号（CZ-11, CALT）**:
- **ペイロード**: LEO 700kg（Ceres-1の2倍）
- **優位性**: 大型ペイロード、海上発射可能
- **成功率**: 100%（Ceres-1と同等）

**Ceres-1の差別化**:
- **民間企業**: 柔軟な運用、迅速な意思決定
- **低コスト**: 国有企業より低価格
- **100%成功率**: 信頼性の実証

### 国際競合

**Electron（Rocket Lab）**:
- **製造**: Rocket Lab（ニュージーランド/米国）
- **推進剤**: LOX/Kerosene（液体）
- **ペイロード**: LEO 300kg
- **打上げ頻度**: 年20回以上

**比較**:
- **Electron**: 高頻度・実績豊富・国際市場
- **Ceres-1**: 中国国内市場特化・100%成功率

## 市場規模の限界

**小型ペイロード市場**:
- **市場サイズ**: 限定的（LEO 300kg級は小規模）
- **競合激化**: 中国国内で複数の小型ロケット
- **価格競争**: 利益率の低下リスク

**対策**:
- **大型機開発**: 引力1号（LEO 4ton）で市場拡大
- **サービス差別化**: 打上げ準備期間短縮、顧客サポート強化
- **国際市場**: 海外顧客の開拓

# 将来展望

## 引力1号（Pallas-1）液体ロケットへの進化

**開発目標**:
- **2026年初打上げ**: 民間企業初の液体ロケット
- **再使用**: 第1段垂直着陸回収
- **市場拡大**: LEO 4tonクラス市場へ参入

## 高頻度打上げの実現

**目標**:
- **年間20回以上**: 商業市場の需要対応
- **射点拡大**: 複数の射場で並行運用
- **量産体制**: ロケット製造の自動化・効率化

## 国際市場への進出

**ターゲット**:
- **アジア太平洋**: ASEAN諸国の小型衛星
- **中東・アフリカ**: 新興国の衛星需要
- **欧米**: 低コスト打上げサービス

# 比較: 世界の小型民間ロケット

| ロケット | 企業 | LEO 500km | 推進剤 | 初打上げ | 成功率 |
|---------|-----|----------|--------|---------|--------|
| **Ceres-1** | Galactic Energy（中国） | 0.4ton | Solid | 2020 | 100% |
| **Electron** | Rocket Lab（NZ/米国） | 0.3ton | LOX/Kerosene | 2017 | 95% |
| **LauncherOne** | Virgin Orbit（米国） | 0.5ton | LOX/Kerosene | 2021 | 80%（退役） |
| **Firefly Alpha** | Firefly（米国） | 1.0ton | LOX/Kerosene | 2021 | 50% |

# 参照文献

::: {#refs}
:::

---

**ファイルパス**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\docs\rockets\china\Ceres-1.qmd`

**完成日**: 2025-10-22

**対応YAMLデータ**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets\china\Ceres-1.yaml`

**関連発射施設**: [酒泉衛星発射センター](../../rockets-facilities/china/jiuquan.qmd) | [太原衛星発射センター](../../rockets-facilities/china/taiyuan.qmd)

**関連ロケット**: [快舟1A](Kuaizhou-1A.qmd) | [長征11号](CZ-11.qmd)
