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title: "長征3号C（CZ-3C）"
subtitle: "Long March 3C - China's Medium GTO Rocket"
date: "2025-10-22"
categories: [China, Medium-Heavy-Lift, GTO, UDMH/N2O4, LOX/LH2, Communication, Navigation]
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# 概要

長征3号C（CZ-3C, Long March 3C）は、**GTO中型ペイロード向けロケット**であり、CZ-3Aシリーズの中間型として **2ブースター構成** を採用する [@wiki_en_cz3c_2025]。**GTO 3.7ton** の能力を持ち、CZ-3AとCZ-3Bの間の需要に対応する戦略的ロケットである。

## 基本諸元

| 項目 | 仕様 |
|-----|------|
| **全高** | 54.84m |
| **コア直径** | 3.35m |
| **ブースター直径** | 2.25m |
| **全幅（ブースター含む）** | 7.6m |
| **打上げ時質量** | 345ton |
| **段数** | 3段 + 2ブースター |
| **初打上げ** | 2008年4月25日 |
| **打上げ回数** | 20回（2025年時点） |
| **成功率** | 100%（20回連続成功） |
| **運用状況** | 運用中 |

## ペイロード能力

| 軌道 | ペイロード質量 |
|-----|---------------|
| **GTO（200×36000km）** | 3,700kg |
| **LEO（200km）** | 9,100kg |
| **SSO（700km）** | 5,000kg |

## 推進システム

### 第1段（コアステージ）

- **エンジン**: YF-21C（DaFY 6-2）
- **推進剤**: UDMH/N₂O₄（有毒）
- **海面推力**: 2,961.6kN
- **燃焼時間**: 約158秒

**YF-21Cの構成**:
- **燃焼室**: 4基（YF-20C × 4）
- **スイング**: 4基すべてジンバル機構
- **推力制御**: 燃焼室個別制御

### ブースター（2基）

- **エンジン**: YF-25（DaFY 5-1）
- **推進剤**: UDMH/N₂O₄（有毒）
- **海面推力**: 740.4kN/ブースター
- **総推力**: 1,480.8kN（2基合計）
- **燃焼時間**: 約140秒

**ブースター配置**:
- **2基配置**: 180度対向配置
- **分離**: 火工品式分離システム
- **分離時刻**: 打上げ後約140秒

### 第2段

- **エンジン**: YF-24E（DaFY 20-1）
- **推進剤**: UDMH/N₂O₄（有毒）
- **真空推力**: 742.04kN
- **燃焼時間**: 約185秒

**主エンジン + ゲームエンジン**:
- **主エンジン**: YF-22E（固定）
- **ゲームエンジン**: YF-23E（4基、スイング）

### 第3段

- **エンジン**: YF-75（LOX/LH₂）
- **推進剤**: 液体酸素/液体水素（極低温）
- **真空推力**: 167.17kN
- **真空比推力**: 431秒
- **燃焼時間**: 約480秒（2回着火可能）

**YF-75の特徴**:
- **極低温推進剤**: LH₂ -253°C、LOX -183°C
- **2回着火**: GTO投入時の高精度軌道制御
- **高比推力**: 中国初の極低温第3段

# 技術的特徴

## 1. CZ-3Aシリーズ中間型 - 2ブースター構成

長征3号Cは **CZ-3Aシリーズの中間型** として2ブースター構成を採用する [@wiki_en_cz3c_2025]：

### CZ-3Aシリーズ比較

| ロケット | ブースター数 | GTO能力 | 全高 | 打上げ質量 | 用途 |
|---------|------------|---------|------|-----------|------|
| **CZ-3A** | 0基 | 2.6ton | 52.52m | 241ton | 小型GTO |
| **CZ-3C** | **2基** | **3.7ton** | 54.84m | 345ton | **中型GTO** |
| **CZ-3B** | 4基 | 5.5ton | 56.33m | 458ton | 大型GTO |

**2ブースター構成の利点**:
- **性能向上**: CZ-3Aから+42%のGTO能力
- **コスト効率**: CZ-3Bより2基分のブースターコスト削減
- **需要対応**: 3-4ton級のGTO衛星市場に最適

**推力構成**:
- **リフトオフ推力**: 2,961.6kN（コア）+ 1,480.8kN（ブースター2基）= 4,442.4kN
- **ブースター分離後**: 2,961.6kN（コア単独）

## 2. 100%成功率 - 20回連続成功

長征3号Cは **20回連続成功** の完璧な運用実績を持つ [@wiki_en_cz3c_2025]：

### 打上げ実績（2008-2025年）

**初期運用（2008-2012年）**:
- **2008年4月25日**: 初打上げ成功（天鏈1号01星）
- **2008-2012年**: 5回打上げ、全て成功

**安定運用期（2013-2020年）**:
- **年間1-2回**: 中継衛星・測位衛星打上げ
- **累積10回**: 全て成功

**現在（2021-2025年）**:
- **年間1-2回**: BeiDou-3補完、中継衛星
- **累積20回**: 全て成功（100%成功率維持）

**成功率の要因**:
- **成熟技術**: CZ-3Aの実証済み技術を継承
- **シンプル構成**: 2ブースターのみの追加（CZ-3Bより単純）
- **慎重運用**: 高価値ミッションに限定使用

## 3. 天鏈データ中継衛星専用機

長征3号Cは **天鏈（Tianlian）データ中継衛星** の主力ロケットである [@csr_tianlian_2025]：

### 天鏈衛星システム

**天鏈の役割**:
- **データ中継**: LEO衛星・有人宇宙船 ⇔ 地上管制センター
- **通信カバレッジ**: 中国の地上局だけでは限定的（中国領土のみ）→ 天鏈で全球カバー
- **リアルタイム通信**: 有人宇宙船・宇宙ステーション通信

**軌道**:
- **GEO（赤道上空36000km）**: 地球同期軌道
- **配置**: 赤道上3箇所（東経80度、160度、-120度）

### 天鏈打上げ実績

| 打上げ日 | 衛星名 | ロケット | 軌道位置 | 状態 |
|---------|-------|---------|---------|------|
| 2008-04-25 | 天鏈1号01星 | **CZ-3C** | 東経160度 | 退役 |
| 2011-07-11 | 天鏈1号02星 | **CZ-3C** | 東経80度 | 退役 |
| 2012-07-25 | 天鏈1号03星 | **CZ-3C** | 東経-120度 | 退役 |
| 2016-11-22 | 天鏈1号04星 | **CZ-3C** | 東経160度 | 運用中 |
| 2019-03-31 | 天鏈2号01星 | **CZ-3B** | 東経80度 | 運用中 |
| 2021-12-13 | 天鏈2号02星 | **CZ-3B** | 東経-120度 | 運用中 |

**CZ-3Cの役割**:
- **天鏈1号世代**: 全4機打上げ（CZ-3C専用）
- **天鏈2号世代**: CZ-3Bに移行（5ton級の重量化）

## 4. BeiDou-3 IGSO軌道投入

長征3号Cは **BeiDou-3 IGSO軌道衛星** の打上げも担当する [@csr_beidou3_2025]：

### BeiDou-3測位システム

**BeiDou-3の軌道構成**:
- **MEO軌道**: 24機（中軌道、21500km）
- **IGSO軌道**: 3機（傾斜地球同期軌道、36000km）
- **GEO軌道**: 3機（静止軌道、36000km）

### IGSO軌道の特徴

**IGSO（Inclined Geo-Synchronous Orbit）**:
- **軌道高度**: 36000km（GEOと同じ）
- **軌道傾斜角**: 55度
- **周期**: 24時間（地球自転と同期）
- **地上軌跡**: 8の字形状（アジア太平洋上空）

**IGSO衛星の利点**:
- **高仰角**: アジア太平洋地域で常に高仰角確保
- **山岳地帯**: 山岳・都市渓谷でも良好な測位精度
- **補強信号**: GPS/Galileoの補完

### CZ-3CによるIGSO打上げ

| 打上げ日 | 衛星名 | ロケット | 軌道 | 状態 |
|---------|-------|---------|------|------|
| 2020-06-23 | BeiDou-3 IGSO-3 | **CZ-3B** | IGSO | 運用中 |
| 2021-12-07 | BeiDou-3 IGSO-spare | **CZ-3C** | IGSO | バックアップ |

**CZ-3Cの役割**:
- **バックアップ衛星**: 予備IGSO衛星打上げ
- **システム補完**: BeiDou-3の信頼性向上

## 5. 西昌発射場LC-2/3運用

長征3号Cは **西昌衛星発射センター（XSLC）** のLC-2/3から打上げられる [@csr_xichang_2025]：

### 西昌LC-2/3の特徴

**射点仕様**:
- **脐帯塔**: 96.8m、16階建
- **3塔構造**: CZ-3A/B/C共通設計
- **推進剤供給**: UDMH/N₂O₄、LOX/LH₂

**組立方式**:
- **垂直組立棟（VAB）**: 高さ75m
- **移動発射台（MLP）**: 質量750ton
- **鉄道輸送**: VAB → 射点（1.5km、約2時間）

**地理的利点**:
- **低緯度**: 北緯28.2度（GTO投入に有利）
- **内陸**: 西昌市から北60km
- **打上げ方位**: 東方打上げ（赤道向き）

# 主要ミッション

## 天鏈1号データ中継衛星（2008-2016年）

**初打上げミッション（2008年4月25日）**:
- **衛星**: 天鏈1号01星
- **質量**: 約2.0ton
- **軌道**: GEO（東経160度）
- **意義**: 中国初の全球通信カバレッジ

**天鏈1号システム完成**:
- **01星**: 2008年打上げ（東経160度）
- **02星**: 2011年打上げ（東経80度）
- **03星**: 2012年打上げ（東経-120度）
- **04星**: 2016年打上げ（01星後継機）

**達成**:
- **3衛星配置**: 全球カバレッジ実現
- **有人宇宙飛行支援**: 神舟・天宮ミッション通信
- **宇宙ステーション**: 天宮ステーションリアルタイム通信

## BeiDou-3 IGSO軌道衛星（2021年）

**BeiDou-3バックアップ衛星（2021年12月7日）**:
- **衛星**: BeiDou-3 IGSO-spare
- **質量**: 約2.5ton
- **軌道**: IGSO 55度傾斜
- **目的**: IGSO軌道衛星の予備機

**意義**:
- **システム冗長性**: 故障時の即時代替
- **測位精度**: 高仰角測位の維持

## その他の通信衛星

**中星10号（2010年9月5日）**:
- **衛星**: 中星10号通信衛星
- **質量**: 約2.0ton
- **軌道**: GEO
- **用途**: Cバンド通信サービス

**風雲2号H（2018年6月5日）**:
- **衛星**: 風雲2号H気象衛星
- **質量**: 約2.3ton
- **軌道**: GEO
- **用途**: 静止気象観測

# 技術的課題

## 1. 有毒推進剤の環境影響

長征3号Cは **UDMH/N₂O₄有毒推進剤** を使用し、環境問題を抱える [@csr_toxicity_2025]：

### 環境汚染問題

**ヒドラジン系の毒性**:
- **UDMH**: 急性毒性、発がん性、大気汚染
- **N₂O₄**: 強酸化剤、呼吸器障害
- **落下汚染**: 第1段・ブースター落下地域の土壌・水質汚染

**CZ-3Cの落下地域**:
- **ブースター**: 貴州省・重慶市周辺（人口密集地）
- **第1段**: 湖南省・広西壮族自治区
- **避難**: 打上げ前に住民避難措置

### 次世代ロケットへの移行

**CZ-7A（全段クリーン）**:
- **推進剤**: LOX/Kerosene + LOX/LH₂
- **GTO能力**: 7.0ton（CZ-3Cの2倍）
- **発射場**: 文昌（海岸、落下物は海上）

**移行計画**:
- **2025年以降**: GTO大型ミッションはCZ-7Aへ
- **CZ-3C**: 小型GTO・特殊軌道で継続運用

## 2. ペイロード能力の限界

長征3号Cは **GTO 3.7ton** の中間性能で、市場競争力に課題がある [@csr_market_2025]：

### 国際市場との比較

| ロケット | GTO能力 | 打上げ価格 | 成功率 | 国 |
|---------|---------|-----------|--------|-----|
| **CZ-3C** | 3.7ton | 未公開 | 100% | 中国 |
| **Falcon 9** | 8.3ton | $67M | 99%+ | 米国 |
| **Ariane 64** | 11.5ton | €90M | - | 欧州（開発中） |
| **H-IIA** | 6.0ton | $90M | 98% | 日本 |

**課題**:
- **小型ペイロード**: 現代の通信衛星（6-8ton級）に不足
- **価格競争**: Falcon 9の再使用によるコスト優位性
- **市場縮小**: 3-4ton級GTO衛星の需要減少

## 3. 打上げ頻度の低さ

長征3号Cは **年間1-2回** の低頻度運用である [@csr_launch_rate_2025]：

**年間打上げ回数**:
- **2008-2012年**: 年平均1回
- **2013-2020年**: 年平均1.5回
- **2021-2025年**: 年平均1回

**低頻度の要因**:
- **限定用途**: 天鏈・BeiDou専用機
- **CZ-3Bへの移行**: 大型ミッションはCZ-3B
- **CZ-7Aの台頭**: 次世代クリーンGTO機

# 将来展望

## データ中継衛星システムの拡張

**天鏈3号世代（2025年以降）**:
- **衛星質量**: 5ton級（現在の2倍）
- **通信容量**: 10Gbps（天鏈2号の5倍）
- **打上げロケット**: **CZ-3B** or **CZ-7A**

**CZ-3Cの役割**:
- **小型中継衛星**: 低コスト補完衛星
- **バックアップ**: 予備機打上げ

## BeiDou-3補完衛星

**BeiDou-3システム維持（2025-2035年）**:
- **軌道寿命**: 12-15年
- **後継機**: 2030年代に順次打上げ
- **IGSO後継**: CZ-3C継続使用の可能性

## 中型GTO衛星市場

**商業通信衛星（3-4ton級）**:
- **中国国内**: APSTAR-6D級（3.5ton）
- **国際市場**: アジア太平洋地域の中小衛星

**競争環境**:
- **Falcon 9**: コスト競争力優位
- **CZ-3C**: 国内需要優先

## CZ-3Cの長期運用

**2030年までの展望**:
- **年間1-2回**: 特殊軌道ミッション継続
- **100%成功率維持**: 慎重なミッション選定
- **2030年以降**: CZ-7A完全移行、CZ-3C退役検討

# 比較: 世界のGTO中型ロケット

| ロケット | GTO能力 | 段構成 | 推進剤 | 初打上げ | 成功率 | 状態 |
|---------|---------|--------|--------|---------|----|------|
| **CZ-3C** | 3.7ton | 3段+2ブースター | UDMH+LOX/LH₂ | 2008 | 100% | 運用中 |
| **H-IIA 202** | 4.0ton | 2段+2ブースター | Solid+LOX/LH₂ | 2001 | 98% | 運用中 |
| **Soyuz-2.1b/Fregat** | 3.25ton | 3段+上段 | LOX/Kerosene | 2006 | 98% | 運用中 |
| **PSLV-XL** | 1.3ton | 4段+6ブースター | Solid+Liquid | 2008 | 95% | 運用中 |
| **Vega-C** | 2.3ton | 4段 | Solid | 2022 | 67% | 開発中 |

# 参照文献

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**ファイルパス**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\docs\rockets\china\CZ-3C.qmd`

**完成日**: 2025-10-22

**対応YAMLデータ**: `C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\data\rockets\china\CZ-3C.yaml`

**関連発射施設**: [西昌衛星発射センター](../../rockets-facilities/china/xichang.qmd)

**関連ロケット**: [長征3号A](CZ-3A.qmd) | [長征3号B](CZ-3B.qmd) | [長征7号A](CZ-7A.qmd)
